通州老旧小区迎来春天!充电桩?2020年全覆盖!

摘要: 对于老旧小区,由于管道线路老旧,停车难等问题,是目前安装充电桩的最难点。为了帮助老旧小区居民安装充电桩,城市

09-11 07:27 首页 通州八通网

对于老旧小区,由于管道线路老旧,停车难等问题,是目前安装充电桩的最难点。为了帮助老旧小区居民安装充电桩,城市副中心的老旧小区有了新举措,物业协调小区内专门区域设置充电桩,并且享受平价电价。计划到2020年公用充电网络平均服务半径低于1公里。


城市副中心每公里设1个充电桩

对具有固定停车位及电源条件的小区,按规定建设私人自用充电设施。对不具备固定停车位或电源条件不足的老旧小区,组织建设小区公用充电设施。

公用充电桩方面,将挖掘各级政府机关、事业单位、团体组织、企业单位的内部停车场资源,推进充电设施建设。还将继续改造建设大型商超、交通枢纽、公园景区及地铁P+R停车场等公用充电基础设施。


按照计划,到2020年,北京城市副中心等区域内将实现每公里设1个新能源汽车充电桩的目标。

 

老旧小区设专用电动车充电区域

华龙小区,共有3100户居民,近1万多口人。近些年来,小区内购买新能源汽车的居民越来越多,充电桩就变得“一桩难求”。

对此,小区物业专门开辟了用于新能源汽车充电的区域,前期安装了12个充电桩,提供给居民使用,并且可以享受平价电价0.5元每度。有使用充电桩需求的居民可以到物业签订租用协议,支付每年1200元的充电桩车位租用费用,就可以在离家最近的地方充电。


安装计划: 在私用充电桩方面

1、继续落实“一车一桩”原则,对具有固定停车位及电源条件的小区,按规定建设私人自用充电设施。

2、对不具备固定停车位,或电源条件不足的老旧小区,组织建设小区公用充电设施。


对于公用充电桩方面

1、将对本市各级政府机关、事业单位、团体组织、企业单位的内部停车场资源进行挖潜,推进充电设施建设,解决职工使用电动车的后顾之忧。

2、继续对大型商超、交通枢纽、公园景区及地铁P+R停车场等公用充电基础设施进行改造建设。

信息图片来源 北京晚报


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